法制日報(bào)11月25日消息，“低頭族”，街面上、地鐵公交里、商場、醫(yī)院……埋頭于手機(jī)或平板電腦的情形幾乎隨處可見。在人們對“低頭”已經(jīng)習(xí)以為常時(shí)，卻忽略了“低頭”的危害——對“低頭族”個(gè)人的人身安全、對公共安全都已造成影響。“低頭”背后是怎樣的社會心理?怎樣讓人們遠(yuǎn)離手機(jī)?《法制日報(bào)》記者進(jìn)行了一番調(diào)查。

　　10月29日凌晨零時(shí)許，湖北武漢的雨夜，一名小伙邊走路邊看手機(jī)，被身后小車撞倒，不幸身亡。民警趕到時(shí)，他的手機(jī)里還在播放電視劇；

　　同樣在武漢，今年國慶長假期間，蘇女士邊走路邊接發(fā)短信，不慎跌倒，手機(jī)正戳中右眼，造成右眼破裂，無奈被迫摘除眼球；

　　8月7日凌晨，湖南籍男子龍某在中山大涌鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)路嵐田路段邊走路邊看手機(jī)時(shí)，沒有注意到對向車輛，結(jié)果被一輛小型面包車撞倒，當(dāng)場身亡；

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　　這些只是近來幾起“低頭族”不分場合使用手機(jī)導(dǎo)致的車禍，也只是導(dǎo)致重大后果的事故。除此之外，還有更多在走路或使用交通工具時(shí)“低頭”的情況。

　　“低頭族”，是指在公共場所以及私人空間里“低頭看屏幕”狀的人，主要是玩手機(jī)或平板電腦等數(shù)字終端，年齡上以年輕人為主。

　　網(wǎng)絡(luò)上曾流行過這樣一個(gè)段子——“世界上最遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是我們在一起，你卻在低頭玩手機(jī)”。這一調(diào)侃道出的是“低頭族”正成為一種社會病。

　　危機(jī)四伏的“我行我素”

　　近日，一名女子在搭乘上海地鐵時(shí)，由于太醉心于看手機(jī)，竟然徑直走下站臺，跌至軌道，而就在跌下站臺的一瞬間，女乘客依然保持“低頭”姿勢，讓人捏了一把冷汗。所幸，地鐵工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并將女子拉上了站臺。

　　別以為這事兒和你沒關(guān)系，別當(dāng)笑話看過拉倒，生活中到處都是這樣的“低頭族”。

　　正在看文章的你，回憶一下，上次、上上次以及上上上次乘地鐵，“低頭”沒有?

　　中招的“低頭族”千萬不可掉以輕心，因?yàn)橐延星败囍�鑒:

　　湖北17歲女生商某與同伴外出聚餐時(shí)，一邊走路一邊玩手機(jī)，一腳踩空，跌入十五六米深坎不幸身亡。其同伴轉(zhuǎn)身跳下相救，落在深坎中間一個(gè)平臺上，造成腰椎骨折、右踝骨骨折，在醫(yī)院接受治療。一位花季少女的生命就這樣戛然而止；

　　江蘇南京一名男子在經(jīng)過火車道口時(shí)，由于低頭專注看手機(jī)，連火車鳴笛聲都沒聽到，行駛過來的火車貼身而過，男子受驚倒地，幸好沒有受傷。但這次事故導(dǎo)致火車被逼停，后續(xù)所有列車均受到影響。

　　或許，“低頭族”引發(fā)危險(xiǎn)事件只是小概率。但是，能出的事故也是只有你想不到?jīng)]有做不到的:

　　2015年12月29日晚，28歲的王某一邊玩手機(jī)，一邊在浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)厚垟村的河邊散步。厚垟村四周河流環(huán)繞，村民沿岸而居。她經(jīng)過的河道約四五米寬，水面距離路面不足1米，周遭都沒有欄桿阻隔。因?yàn)樗�一直在看手機(jī)，沒注意到河，一下掉了進(jìn)去，再也沒上來。

　　有的“低頭族”即使“保住了命”，金錢損失也在所難免。

　　江蘇南京的小王今年20多歲，是智能手機(jī)的忠實(shí)粉絲，邊走邊低頭看手機(jī)，走得很慢。今年11月份，在商場閑逛的小王依舊“我行我素”，突然左腳一陣疼痛，聽見“哎呀”一聲。小王回頭一看，一位抱著孩子的女士已經(jīng)摔倒在地，剛才就是她“追了小王的尾”，一腳踩到了小王的后腳跟上。

　　摔倒的朱女士，當(dāng)天抱著孩子在逛商場，由于孩子遮住她的視線，朱女士踩到了小王的腳，摔倒在地。經(jīng)檢查，朱女士右腿左側(cè)髕骨骨折，朱女士前后共花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)2萬多元。經(jīng)過協(xié)商調(diào)解，小王一次性支付3000元賠償，并向?qū)Ψ降狼福�得到對方諒解�?/p>

　　面對這樣的事情，你可能會說，“注意點(diǎn)，快點(diǎn)走”，別擔(dān)心，還有“黃雀在后”呢。

　　近年來，針對“低頭族”實(shí)施的盜竊、搶奪案件，也時(shí)有發(fā)生。曾有統(tǒng)計(jì)顯示，乘車坐過站的，在車內(nèi)被偷的，一大半的乘客都是“低頭族”。

　　前不久，一些地方街頭還出現(xiàn)了專門針對“低頭族”的新型碰瓷詐騙。“@江蘇網(wǎng)警”就在微博上專門講了這樣一個(gè)案件：

　　王某邊走路邊玩游戲，不巧和對面的男青年撞個(gè)正著，只聽一聲脆響，對方手中的塑料袋掉在地上，小王連忙道歉，但是袋子里面的東西已經(jīng)摔碎了。

　　那就賠吧，但讓小王沒想到的是，男青年塑料袋里裝的是兩大瓶藥水，還有一張收據(jù)顯示，兩盒藥水總價(jià)918元。小王賠給對方950元，等對方走遠(yuǎn)后，他撿起塑料袋發(fā)現(xiàn)，原來僅僅是兩瓶價(jià)值不超過20元的生理鹽水。

　　即便是退一步講，經(jīng)常低頭看手機(jī)不發(fā)生這些嚴(yán)重事故，對自我人身健康的影響也是非常巨大和不容忽視的。一項(xiàng)醫(yī)學(xué)研究表明，長時(shí)間使用智能手機(jī)，會導(dǎo)致眼部結(jié)膜血管充血，甚至出現(xiàn)刺痛、流淚、畏光等癥狀。

　　同時(shí)，長期低頭看手機(jī)還會引起頸椎的問題，半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)低頭看手機(jī)就可引起頸部的疲勞，時(shí)間長久會引起椎間盤退型性病變、骨質(zhì)增生，進(jìn)而壓迫血管和神經(jīng)。

　　為何拿起手機(jī)就放不下

　　因“低頭”引發(fā)的安全事故不勝枚舉，但是，不少人都是在談笑之后繼續(xù)“低頭”，絲毫不為這些安全事故所動。

　　“低頭族”究竟是怎樣一種心態(tài)?《法制日報(bào)》記者在北京街頭進(jìn)行了一番調(diào)查。

　　11月24日10時(shí)左右，在北京市公益西橋和馬家堡西路交接處的兩個(gè)紅綠燈處，記者分別觀察了30分鐘。其中，有超過20名過馬路者邊看手機(jī)邊走路，95%為年輕人。

　　記者問“為何在過馬路時(shí)還要看手機(jī)”，他們的回答可謂“啼笑皆非”:

　　“紅燈，車停著呢，不敢開”——一名二十多歲小姑娘說此話時(shí)，理直氣壯；

　　“我同伴沒看手機(jī)啊，他能幫我看著啊”——結(jié)伴而行的兩個(gè)小伙子，其中一名“低頭族”似乎也說得在理。

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　　“真拿這些‘低頭族’沒辦法，尤其是在冬天。”說起“低頭族”，作為“有車一族”的北京市民田樂有些無奈，“前幾天降雪過后，路面本來就有些濕滑，我們開車都得小心翼翼，但還是出了讓人后怕的一幕。當(dāng)時(shí)，我行駛到家門口的人車混行道路時(shí)，我的車前方有一名年輕人，頭上戴著大帽子。因?yàn)榈缆繁容^窄，我怕從他旁邊駛過時(shí)會蹭著他，就用燈閃了一下，見他沒注意，又輕輕按了兩下喇叭，還是沒反應(yīng)，最后只能長按喇叭鳴笛。經(jīng)過他身邊時(shí)，我特意放慢速度看了一眼，只見這名年輕人耳朵里塞著耳機(jī)，手里拿著手機(jī)。”

　　“你說，這要是不小心的駕駛者碰上這樣的‘低頭族’，后果不堪設(shè)想。”田樂搖了搖頭說，“還有一次，在一次活動結(jié)束后，剛認(rèn)識的一個(gè)女孩子走路不停看手機(jī)。初次見面，我不好多言，就輕描淡寫說可能會摔倒。她切換到后面攝像頭拍地面照給我看，說‘這樣不就能看到了’。我無言以對”。

　　“低頭族”為何連走路的時(shí)間也不放過呢?

　　記者得到的答案五花八門：“因?yàn)闊o法活在當(dāng)下”“不想浪費(fèi)生命，所以開啟多核模式。難道你沒有覺得自己的時(shí)間完全不夠用嗎”“孤單。不想看見別人成雙成對，所以選擇回避”“因?yàn)榭謶帧薄笆謾C(jī)，在公共場合使自己看起來不那么孤單的道具”……

　　理由各式各樣，但這樣的理由足以拿生命為賭注嗎?

　　“在調(diào)查中，有不少學(xué)生有邊玩手機(jī)邊在校園內(nèi)走動的行為，其中有較少的學(xué)生有過玩手機(jī)撞到路人等經(jīng)歷。這種在相對安全的校園內(nèi)養(yǎng)成的習(xí)慣，一旦帶到交通繁忙的校外，可想而知有多大的危險(xiǎn)性。”作為心理咨詢師的陳子凡曾在大學(xué)期間對“低頭族”進(jìn)行過調(diào)查，“當(dāng)人們專注某一件事時(shí)，往往會忽略出現(xiàn)在眼前的其他物體，這種現(xiàn)象稱為‘未注意盲’。有大量因低頭玩手機(jī)過于專注而導(dǎo)致‘未注意盲’的實(shí)例，或者開車撞人，或者走路被撞，或者掉進(jìn)污水井等，造成自身或他人的人身傷害”。

　　不過，除了匪夷所思的理由之外，在一些“低頭族”看來，“低頭”是“被逼”的狀態(tài)——不少被訪的上班族都反映，成為“低頭族”是不得已。

　　在北京市朝陽區(qū)一家民營企業(yè)上班的劉先生表示，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，他經(jīng)常需要出差，但又要處理大量的往來郵件，只能盯著手機(jī)做“低頭族”。

　　家住北京通州、上班在金融街的韋小姐則稱，每天她單程花在路上的時(shí)間就超過一小時(shí)，總要找點(diǎn)事情打發(fā)時(shí)間，用手機(jī)玩游戲、看視頻、看小說都很方便。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“低頭族”并非只有上班族，也并非只是出現(xiàn)在路上。越來越多的孩子以及老人也加入到“低頭族”的行列。隨著平板電腦的普及，很多家長都會通過平板電腦對孩子進(jìn)行早教，或是讓孩子玩耍，一些家長在孩子稍微大一點(diǎn)就會給孩子配備智能手機(jī)，而孩子們的自控能力較弱，很容易沉迷其中，成為“低頭族”。對于老年人而言，屏幕越來越大的智能手機(jī)以及平板電腦同樣給他們的生活帶來了更多的娛樂和交流，因此會花不少時(shí)間用來看視頻、玩游戲等。

　　無從下手和“管得太寬”

　　曾有業(yè)內(nèi)人士總結(jié)了智能手機(jī)誘惑人使用的5大特征:簡便易用；是一種視聽享受；提供眾多選擇；讓溝通無壓力；更重要的是，匿名而且安全。

　　手機(jī)業(yè)內(nèi)的大小公司正朝著這些特征一路狂奔，而手機(jī)用戶也甘愿以付出更多金錢的代價(jià)獲得更大、更快、更智能的手機(jī)。

　　首都師范大學(xué)心理咨詢中心的一項(xiàng)調(diào)查顯示:77%的人每天開機(jī)12小時(shí)以上，33.55%的人24小時(shí)開機(jī)，65%的人表示“如果手機(jī)不在身邊會有些焦慮”，超過九成人離不開手機(jī)。

　　“低頭族”，或許不僅僅是科技進(jìn)步所帶來的變化，它已經(jīng)成為一種社會現(xiàn)象——越來越多的人喜歡在網(wǎng)絡(luò)匿名空間里表達(dá)自我，反而在現(xiàn)實(shí)世界里偽裝自己。如果不加以節(jié)制，必然會給我們的身心帶來更嚴(yán)重的傷害。

　　人們對手機(jī)過于依賴的情況不僅僅出現(xiàn)在中國，在世界的各個(gè)地方也都出現(xiàn)了類似情況。那么，其他國家又是如何看待“低頭族”?

　　由于黑莓手機(jī)產(chǎn)自加拿大，幽默的加拿大人就將手機(jī)稱為“莓毒品”，即“crackberry”；

　　多數(shù)人玩手機(jī)時(shí)愛用拇指，韓國人就形象地稱之為“拇指族”；

　　在意大利，則稱“低頭族”為使用數(shù)碼而不說話的人；

　　愛玩手機(jī)的人們總感覺收到了新信息，時(shí)不時(shí)拿出手機(jī)查看，然而可能并沒有什么新信息，英國人稱之為“phantommessage”即“鬼信息”；

　　在美國，幫助戒除手機(jī)上癮更是成為一些戒毒所的新業(yè)務(wù)，被稱為“nomophobia”。

　　應(yīng)該說，手機(jī)尤其是智能手機(jī)給人們帶來方便的同時(shí)，卻由于部分人的使用不夠科學(xué)、過度依賴，甚至患上手機(jī)依賴癥，而引發(fā)大小不同的“囧事”和事故，尤其是由此引發(fā)的一連串命案，帶給我們的是沉痛警示和深刻教訓(xùn)。

　　“低頭族”成為潛在的公害，或自我危害巨大，成為事故頻發(fā)的引燃點(diǎn)，的確需要有關(guān)方面高度重視和反思，并切實(shí)采取措施遏止過度依賴手機(jī)。

　　“司機(jī)開車用手機(jī)會被處罰，但是行人邊走路邊看手機(jī)難道不會妨礙交通嗎?在路上的行人不僅是弱者，也需要承擔(dān)在路面上相應(yīng)的義務(wù)吧?”田樂的問題，記者無法回答，而這樣的問題似乎也需要社會以及有關(guān)部門的積極回應(yīng)。

　　不過，對“低頭族”形成的交通安全隱患進(jìn)行監(jiān)管，各方意見卻不同。

　　“過馬路玩手機(jī)確實(shí)屬于法律空白，目前還沒有相關(guān)的法律法規(guī)禁止這些行為，只有行人闖紅燈的時(shí)候才可以執(zhí)法。”廣東省廣州市的朱姓交警在郵件中向記者表示，“因?yàn)闆]有相關(guān)規(guī)定，交警不能硬加處罰。只能提醒市民:過馬路的時(shí)候，接打電話、收發(fā)短信或是玩游戲，會分散注意力，很容易發(fā)生交通事故。為了自身的安全，過馬路時(shí)一定要抬頭看路。”

　　此外，也有地方交警部門表示，實(shí)際操作中存在難題。首先，此類行為比較普遍，且主要依靠交警在路面查處，因警力不足等原因?qū)е聼o法全天查處。此外，非機(jī)動車數(shù)量龐大，加上沒有駕照及記分等形式作為“卡點(diǎn)”，更難管理。

　　另外，對過馬路玩手機(jī)進(jìn)行監(jiān)管，受訪的不少市民認(rèn)為“管得太寬”。

　　“關(guān)于‘低頭族’的執(zhí)法立法還不夠完善，還存在法律空白，單單管束‘低頭’駕駛?cè)耸瞧�頗，對‘低頭’行人的強(qiáng)制管理措施亦不可少，否則不是‘車撞人’而是‘人撞車’。”曾專門研究過手機(jī)對駕駛影響的北京律師徐偉向記者建議說，完善法律法規(guī)，加大處罰力度。在對“低頭族”的管理上，可以借鑒其他國家的做法，結(jié)合自身國情需要，制定和完善法律法規(guī)。同時(shí)，不能只針對駕駛?cè)恕暗皖^族”，還要管束行人“低頭族”。

　　交通運(yùn)輸部交通干部管理學(xué)院教授張柱庭則建議說，拓寬渠道打造平臺，廣泛宣傳“低頭”危害，倡導(dǎo)“文明行車，文明行走，文明使用手機(jī)”的行為，對典型的由“低頭族”引發(fā)的交通安全事故進(jìn)行曝光，引起群眾對“低頭族”潛在危險(xiǎn)的高度重視，提高警惕。

　　“開車玩手機(jī)就是在拿自己和他人的生命安全開玩笑。只有全民都行動起來，全社會形成一種良好的監(jiān)督氛圍，在潛移默化中，駕車者就會自覺地養(yǎng)成一種文明的駕駛習(xí)慣，從根本上遠(yuǎn)離不文明的駕駛陋習(xí)。”張柱庭說。