現(xiàn)代汽車全新一代勝達(dá)今日通過一場數(shù)字首映式亮相，以“Open for More”概念傳達(dá)了該車型的徹底轉(zhuǎn)型，其中，開放式尾門成為了此次轉(zhuǎn)型的焦點(diǎn)。
全新一代勝達(dá)憑借較長的軸距和更大的尾門開口，為消費(fèi)者提供了同級(jí)領(lǐng)先的露臺(tái)般寬敞空間，進(jìn)一步提升了這款中級(jí)SUV在城市中的友好度和戶外的狂野感。同時(shí)，加長的軸距還使得新款車型能夠提供經(jīng)過改進(jìn)的第三排座椅。
(資料圖片)
“自23年前第一代勝達(dá)問世以來，這款標(biāo)志性的SUV在全球范圍贏得了數(shù)百萬消費(fèi)者喜愛，”現(xiàn)代汽車總裁兼首席執(zhí)行官Jaehoon Chang表示，“全新一代勝達(dá)大膽且強(qiáng)有力的外觀，展現(xiàn)出無盡的自然與城市風(fēng)情，將確立其在中型SUV市場上無與倫比的競爭力?！?/p>
外觀設(shè)計(jì)：硬派設(shè)計(jì)主導(dǎo)戶外生活主張
全新一代勝達(dá)，是自2018年以來該車型首次全面換代，現(xiàn)代汽車采取了一種不同尋常的設(shè)計(jì)策略，使其既適合城市環(huán)境，也能融入自然環(huán)境。
“全新一代勝達(dá)，在城市生活和戶外活動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡，能夠應(yīng)對(duì)從繁忙的家庭旅行到露營冒險(xiǎn)等各種情況，”現(xiàn)代全球設(shè)計(jì)中心執(zhí)行副總裁兼負(fù)責(zé)人SangYupLee說，“憑借較長的軸距、寬敞的內(nèi)部空間和露臺(tái)般的尾門空間，全新一代勝達(dá)將充分利用其SUV優(yōu)勢，提供比以往更多樣化的功能，帶給用戶更高級(jí)的價(jià)值體驗(yàn)。”
全新一代勝達(dá)的前臉令人印象深刻，這得益于其高高的引擎蓋、H形前大燈和線條分明的擋泥板。H形前大燈和下格柵設(shè)計(jì)共同汲取了現(xiàn)代車標(biāo)的設(shè)計(jì)靈感，呈現(xiàn)出一個(gè)大膽而獨(dú)特的形象；較長的軸距賦予了全新一代勝達(dá)一種宏偉的感覺，其干凈的側(cè)面雕刻與大膽的車頂線條相輔相成；從后部看，寬大的尾門、結(jié)實(shí)的外觀和簡潔的雕塑造型一覽無余。H型尾燈與前部H型燈相互呼應(yīng)，賦予全新一代勝達(dá)在路上更鮮明的存在感。
在全球市場，新車將提供多達(dá)10種外觀顏色選擇，包括深淵珍珠黑、奶油白珍珠色、奶油啞光白、臺(tái)風(fēng)金屬銀、磁力金屬灰、奧卡珍珠綠、陶土橙、賽博薩吉珠光白、質(zhì)樸金屬啞光銅色以及鵝卵石珍珠藍(lán)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：水平和垂直的設(shè)計(jì)元素整齊地傳達(dá)出硬朗的SUV特征
全新一代勝達(dá)全新的內(nèi)飾與外觀形成鮮明對(duì)比，重點(diǎn)突出了水平和垂直設(shè)計(jì)元素，并保持了與外觀相同的基調(diào)和氛圍。儀表板和空調(diào)出風(fēng)口采用H形設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)開放感，創(chuàng)造出獨(dú)特的設(shè)計(jì)平衡。
全新內(nèi)飾采用了實(shí)用的便捷設(shè)計(jì)，例如紫外線C消毒托盤和適用于智能手機(jī)的雙重?zé)o線充電系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全新一代勝達(dá)的功能實(shí)用性。全新一代勝達(dá)在同級(jí)別車型中首次采用全景曲線顯示屏，集12.3英寸數(shù)字儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)于一體，使駕駛者的視野更加開闊，并營造出一種奢華感。
全新一代勝達(dá)憑借更長的軸距，提供了引領(lǐng)同級(jí)的內(nèi)部空間。其第二排和第三排座椅均可完全折疊放倒，在尾門打開時(shí)形成類似露臺(tái)的空間，讓用戶可以輕松享受戶外活動(dòng)。
全新一代勝達(dá)的內(nèi)部使用了各種環(huán)保材料來打造柔軟表面，特別是仿皮座椅所使用的材料更加綠色安全，并通過歐洲一級(jí)認(rèn)證，可供三歲以下嬰兒使用。同時(shí)，環(huán)保材料的使用也延伸到了外觀部分。外部裝飾上使用的光亮黑色涂料采用回收碳材料。
全新一代勝達(dá)提供五種內(nèi)飾顏色選擇，包括玄武黑，超音速灰，美洲山核桃棕，森林綠和墨水黑。
實(shí)用的車身輪廓設(shè)計(jì)，方便進(jìn)行城市和戶外活動(dòng)
全新一代勝達(dá)擁有領(lǐng)先同級(jí)的車身空間以及寬敞的尾門開口，非常適合城市生活以及戶外活動(dòng)，從運(yùn)動(dòng)裝備到野營器材均能輕松裝卸。新車位于C柱上的隱藏式輔助把手，可最大限度地發(fā)揮戶外功能，方便爬上車頂。
新車通過增加第二排和第三排的腿部空間來優(yōu)先考慮生活空間，第二排腿部空間長度增加了35mm，達(dá)到1,075mm。第三排斜躺式座椅設(shè)計(jì)，使頭部空間，高度增加了69mm，達(dá)到了958mm。同時(shí)，第三排座椅高度增加了30mm，達(dá)到了282mm，并且可以傾斜10度，更好地響應(yīng)了用戶頭部空間改善的需求，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最佳的第三排舒適性體驗(yàn)。
高級(jí)功能可增強(qiáng)城市或戶外活動(dòng)的舒適性和便利性
為提升用戶體驗(yàn)，全新一代勝達(dá)配備了眾多頂級(jí)舒適和便捷配置，其中不乏全球首創(chuàng)、業(yè)界首創(chuàng)或同級(jí)領(lǐng)先的超前科技。
第一排的舒壓座席配備有擱腳板，讓乘客能夠以更舒適的姿勢放松，從而模擬出無重力狀態(tài)下的體驗(yàn)。主駕采用運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，在駕駛過程中為駕駛者提供舒適和最佳支撐。6.6英寸全觸控式氣候控制顯示器讓加熱和制冷調(diào)整更為簡約直觀。
在六座車型中，第二排帶扶手的電動(dòng)調(diào)節(jié)獨(dú)立座椅為后排乘客提供了便捷的操作。第二排的電動(dòng)折疊和潛水座椅還增加了緩沖角度調(diào)節(jié)，創(chuàng)造了世界首創(chuàng)的放松模式。
全新一代勝達(dá)是全球首款配備前后乘客均可操作的BilateralMulti-Console空間存儲(chǔ)系統(tǒng)的車型。當(dāng)后視鏡被后備箱中的物品遮擋時(shí)，數(shù)字中心鏡可以讓駕駛員看到車輛后方的情況，并且還可以幫助駕駛員在夜間以更亮的圖像更好地觀察車輛后方情況。
另一項(xiàng)首創(chuàng)功能是通過用戶的智能手機(jī)使用近場通信（NFC）、低功耗藍(lán)牙（BLE）和超寬帶（UWB）協(xié)議實(shí)現(xiàn)車輛接入/啟動(dòng)和遠(yuǎn)程控制的第二把數(shù)字鑰匙。
在其他便捷功能方面，全新一代勝達(dá)還配置了高速雙無線智能手機(jī)充電系統(tǒng)、C型USB接口（最大27W）等。此外，乘客手套箱上，還首次應(yīng)用了UV-C紫外線消毒托盤，可輕松消毒手機(jī)、錢包等經(jīng)常使用的物品。
此外，OTA更新可無線更新車輛中的關(guān)鍵控制器，無需訪問現(xiàn)代服務(wù)中心，能夠始終保持車輛系統(tǒng)處于最新版本?；诶走_(dá)技術(shù)的后排乘客提醒系統(tǒng)（ROA）作為一種安全預(yù)防措施，可以在車輛熄火之后幫助提醒駕駛員注意車后還有乘客。
主動(dòng)駕駛輔助和安全功能，讓駕駛更自信從容
全新一代勝達(dá)配備了各種駕駛輔助和安全功能，無論是上下班還是周末冒險(xiǎn)，都能提供舒適自信的駕駛體驗(yàn)。
前方碰撞避免輔助功能，在前方車輛突然減速或檢測到前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下，可以提供警告和緊急制動(dòng)。車道維持輔助系統(tǒng)將攝像頭安裝在擋風(fēng)玻璃上，能夠幫助識(shí)別車輛漂移，并提供輕微的轉(zhuǎn)向輸入，使車輛返回車道中心。新型駕駛者注意力警示（DAW）功能，可分析駕駛者的注意力，在必要時(shí)發(fā)出警示。
駕駛者監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）是現(xiàn)代汽車在北美首次推出的功能，可分析駕駛者的生命體征，以幫助確保駕駛安全。而基于導(dǎo)航的智能巡航控制，則有助于在駛?cè)敫咚俟分髀范螐澋罆r(shí)保持安全速度。同時(shí)，高速公路駕駛輔助功能則有助于保持設(shè)定速度以及與前車的距離，可在駛?cè)敫咚俟窌r(shí)輔助變道，以及行駛過程中幫助車輛居中保持在車道內(nèi)。
在其他駕駛輔助和安全功能上還配備了智能限速輔助、倒車攝像頭、后方交叉交通碰撞避免輔助、前后駐車距離警告、環(huán)繞攝像頭、遠(yuǎn)程智能停車輔助以及安全下車輔助等。
SUV家族全面升級(jí)，助力現(xiàn)代汽車品牌轉(zhuǎn)型
全新一代勝達(dá)計(jì)劃于今年下半年在韓國發(fā)布，并于明年上半年在北美/歐洲發(fā)布。屆時(shí)，全新一代勝達(dá)將提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（Theta III 2.5T GDI-8DCT）可提供最大281 ps的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和最大43.0 kgf·m的扭矩。以及2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（Theta III 2.5 GDI-8AT），最大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為194 ps，最大扭矩為25.1 kgf·m。
“最初的勝達(dá)車型是我們在美國市場推出的第一款SUV。如今，我們擁有14款廣受認(rèn)可且備受尊崇的SUV車型組合，包括內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)車、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和氫燃料電池車型，”現(xiàn)代汽車公司總裁兼全球首席運(yùn)營官何塞·穆諾茲(José Mu?oz)表示，“借助全新一代勝達(dá)，我們將繼續(xù)推動(dòng)現(xiàn)代品牌和SUV家族的整體轉(zhuǎn)型。全新一代勝達(dá)為日常冒險(xiǎn)提供了現(xiàn)代化、高端化的全新可能?！?/p>
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