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港股航空股繼續(xù)下跌，其中，中國(guó)南方航空跌超3%，中國(guó)東方航空跌2%，二者均錄得5連跌行情，中國(guó)國(guó)航跌超1%走出6連跌。消息上，在大批中東航線停運(yùn)的同時(shí)，中歐航班需求量激增。3月4日，迪拜機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，首架飛往中國(guó)境內(nèi)的航班EK362起飛。不過(guò)，從阿聯(lián)酋航空獲悉，雖然運(yùn)營(yíng)維持少量乘客遣返航班，但其所有往返迪拜的定期航班將繼續(xù)暫停運(yùn)營(yíng)。目前來(lái)看，中歐航線的高票價(jià)在3月8日后出現(xiàn)明顯下降。反復(fù)變動(dòng)的局勢(shì)意味著，沖突對(duì)中東地區(qū)航班的影響還在持續(xù)。法國(guó)巴黎資產(chǎn)管理公司投資主管Chris Iggo在報(bào)告中表示，中東沖突擴(kuò)大可能拖累企業(yè)盈利預(yù)期。航空公司、酒店與旅游業(yè)，以及在該地區(qū)擁有直接業(yè)務(wù)敞口的企業(yè)，預(yù)計(jì)將面臨最大的壓力。(格隆匯)
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